Bugün, 19-Haziran-2019, Çarşamba
Türkçe Türkçe  Pусский русский  English English  Française Française  Deutsch Deutsch
Ana Sayfa || Haberler || Basından || Video || Bize Ulaşın
  • Sıkça Sorulan Sorular
  • Vize İşlemleri
  • Marmaris'e Ulaşım
  • Ne Getirmelisiniz?
  • Teknede Yaşam
  • Marmaris

    Sıkça Sorulan Sorular

    Nasıl bir eğitim veriyorsunuz?
    Eğitim sisteminin özellikleri nedir?
    Hangi lisanlarda eğitim veriyorsunuz?
    Tekne kiralamak için hangi lisans gerekir?
    Bareboat Skipper eğitimi ne kadar sürer?
    Eğitim süresince nerede kalacağım?
    Nasıl bir teknede eğitim veriliyor?
    Misafir getirebilir miyim?
    Eğitim sonunda belge almama ihtimalim var mı?
    Alınan diplomaların süresi var mı?
    Eğitim ücretine ne dahildir?
    Eğitim ücretine ne dahil değildir?
    Nasıl kayıt yapabilirim?
    Ödeme nasıl yapılır?
    Bana sağlık sigortası gerekirmi?
    Eğitim ne zaman başlar ve biter?
    Hangi yat ve eğitmenle olacağım?
    Eşim ya da arkadaşımla aynı teknede ya da aynı kamarada kalabilir miyim?
    I.Y.T lisansı kendi ülkemde geçerli mi?
    Ne zaman ders alabilirim?
    Kaç gün öncesinden rezervasyon yapmalıyım?
    Yelken değil motor yat belgesi almak istiyorum?
    Motor Yacht yada Sail belgem var diğerini nasıl alabilirim?
  • Nasıl bir eğitim veriyorsunuz

  • Genelde Marmaris çıkışlı olmak üzere Türkiyenin ege kıyılarında yelken tekne ile eğitim veriyoruz. Eğitim hem pratik hem teorik kısımdan oluşmaktadır. Genelde teorik öğrenilen konular, pratik olarak pekiştirilmektedir. Eğitim ise Amerikan kökenli I.Y.T (International Yacht Training) firmasının standardında yapılmaktadır. I.Y.T. hem okulu, hem eğitmenleri, hemde tekneleri periyodik olarak denetleyerek kendi standartlarında olmasını sağlamaktadır. I.Y.T. sertifikaları MCA onaylı olduğundan dünyanın hemen hemen her yerinde geçerlidir ve en yaygın kabul gören sertifikalardır. Örneğin aldığınız Bareboat Skipper sertifikası ile dünyanın hemen her yerinde bir tekneyi tek başınıza kiralayıp kullanabilirsiniz.

  • Eğitim sisteminin özellikleri nedir?

  • IYT (Uluslararası Yat Eğitimi) Amerikan sistemidir. Eğitimin öğrencilerin kendi lisanında olmasına musade eder. Ama aynı zamanda yatçılık terimlerini ve tekne içindeki iletişimde kullanılan Ingilizce terimleride öğrenmeniz mümkün olacaktır.

  • Hangi lisanlarda eğitim veriyorsunuz?

  • Ingilizce, Türkçe ve Rusça olarak eğitim alabilirsiniz. Ingilizce eğitim her teknede standardtır, Rusça ve Türkçe için önceden organize etmeniz gerekir.

  • Tekne kiralamak için hangi lisans gerekir?

  • I.Y.T Amerikan standardında Bareboat Skipper sertifikası yada Avrupa birliği için IC&C belgesi gerekir. R.Y.A Ingiliz standardında karşılığı R.Y.A Day Skipper dır.

  • Bareboat Skipper eğitimi ne kadar sürer?

  • Normal eğitim 3 aşamalıdır. Her aşama 1 haftalık kurstur. International Crew, Flotilla Skipper ve Bareboat Skipper. Farklı zamanlarda birer haftalık bu eğitimlere katılabilirsiniz. Ayrıca yoğunlaştırılmış eğitim ile 2 hafta 14 günde direk olarak Bareboat Skipper lisansı almanız mümkündür.

  • Eğitim süresince nerede kalacağım?

  • Teknede çift kişilik kabinlerde yada tek yataklar kalabileceksiniz. Yatak dağıtımı cinsiyete, çift olmaya ve teknedeki insan sayısına göre yapılmaktadır.

  • Nasıl bir teknede eğitim veriliyor?

  • Ana eğitim teknemiz Jeanneau Sun Odessey 51 dir. Geniş rahat ve çok lux bir teknedir. Bruce Far tarafından tasarlanmış hızlı ve denizci bir teknedir. Bunun dışında ihtiyaca göre kullandığımız başka teknelerde mevcuttur.

  • Misafir Getirebilir miyim?

  • Misafir teknede diğer bir öğrencinin yerini işgal edeceğinden onun yerine başka öğrenci alamayız. Dolayısıyla misafirinde ücret ödemesi gerekir. Sertifika almayacağı için daha az ücret ödeyecektir. Yatçılık kültürünün bir parçası olarak teknenin bir ferdi olarak tüm işleri diğerleriyle paylaşması gerekecektir.

  • Eğitim sonunda belge alamama ihtimalim var mı?

  • Nadirende olsa böyle bir ihtimal vardır. Kurslara katılanların çok büyük bir çoğunluğu bu belgeyi almaktadır. Öğretmenler bire bir öğrencilerle ilgilenip eksik kalınan yerleri pekiştirmektedir. Tekne içinde 24 saat geçirmenin bir avantajıda budur. Ama öğrenme güçlüğü sorununuz varsa, derslere eğitime konsantre olmazsaniz, ders çalışmazsanız bu konuda bizim yapabileceğimiz fazla bir şey kalmamaktadır. Eğitimler 3 aşamalı olduğundan geçebildiğiniz seviyenin belgesini alabilir, daha sonra gelip eğitime bu seviyeden devam edebilirsiniz.

  • Alınan diplomaların süresi var mı?

  • Çoğu belge için genelde 5 yılda bir yenileme süresi vardır. Bizim okulumuz üzerinden yada direk IYT üzerinden yapabilirsiniz.

  • Eğitim ücretine ne dahildir?

  • Eğitim, eğitim meteryalleri (kurs kitapçığı, sınav ve testler), I.Y.T sertifikası, tekne içinde konaklama, teknenin yakıt, transitlog, tatlısu, elektrik gibi masraflarını karşılamaktadır.

  • Eğitim ücretine ne dahil değildir?

  • Tekneye gelme yani uçak, otobüs, taxi, transfer ücretleri, sağlık sigortası, yiyecek ve içecek masrafları, sigortalar dahil değildir.

  • Nasıl kayfıt yapabilirim?

  • Öncelikle Booking Planı inceleyip size uygun bir rota ve tarih belirleyin. Iletişim formunu kullanarak kendi başınıza yada email ve telefon ile yardım alarak rezervasyon yapmanız mümkündür.

  • Ödeme nasıl yapılır?

  • Rezervasyon yaptıktan sonra 5 gün içinde 200€ ücret ödemeniz gerekir. Tekneye geldiğiniz zaman bakiyesini ödemeniz gerekir. Teknede nakit yada kredi kartı olarak ödeyebilirsiniz. Yada daha önceden banka havalesi ile ödeyebilirsiniz.

  • Bana sağlık sigortası gerekir mi?

  • Tüm sporlarda olduğu gibi yaralanmanız yada incinme ihtimaliniz olabilir. Mevcut sağlık sigortasının su sporlarını kapsayıp kapsamamasına göre ayrı bir sigorta alabilirsiniz. Bu tip seyehat sağlık sigortaları genelde 30 günü kapsar ve 35 -50 euro civarındadır.

  • Eğitim ne zaman başlar ve biter?

  • Eğitim Cumartesi günü 18:00 dan sonra başlar. Bu saatden önce tekneye gelinmesi lazımdır. Öğrenciler tekneye yerleşirler, tanışırlar. Transitlog ve eğitim için gerekli belgeler hazırlanır. (başvuru formu doldurulması, kus meteryalleri, passport ve resimlerin teslimi etc). 1 hafta süresince lazım olacak yiyecek içecek ve diğer ihtiyaçlar marina içinde ve dısşında bulunan dükkanlardan temin edilir. Genelde ihtiyaç listesi baz alınarak toplu halde supermarkete gidilip ortak alışveriş yapılır. Cumartesi gecesi marina ve civarındaki restoran, cafe ve barlarda yemek yenilir eğlenilir. Pazar günü tekne hazırlandıktan sonra öğlen yola çıkılır. Dönüş Cuma akşamı olacaktır. Tekne temizliği yapıldıktan sonra Cuma aksamı 18:00 den sonra ayrılınabilir. Bir sonraki gurup geleceği için en geç terketme Cumartesi 12:00 a kadardır.

  • Hangi yat ve eğitmenle olacağım?

  • O haftaki gurubun sayısına göre okul dağılımı yapar. Insan sayısı ve eğitim lisanına göre eğitmenler gene okul tarafından belirlenir. Eğitim alacağınız teknede kalacağınız yerde gene kendi gurubunuzdaki insan sayısı, cinsiyet ve eş durumuna göre belirlenir.

  • Eşim yada arkadaşınla aynı teknede yada kamarada kalabilir miyim?

  • Kayıdınız beraber yapmışsanız ve özellikle belirtmişseniz mümkün olacaktır.

  • IYT lisansı kendi ülkemde geçerli mi?

  • Her ülke kendi egemenliği olduğu için lisansları kendi verir. Dolayısıyla o ülkenin vatandaşı iseniz ve o ülkede o ülke bayraklı teknede kendi lisansınızı kullanmanız gerekir. Ama genelde kendi ülkenizde ama yabancı bayraklı bir teknede I.Y.T lisansını kullanabilirsiniz. Fakat dünyanın hemen heryerinde (kendi ülkeniz dışında) I.Y.T lisansınız geçerlidir. Gene aynı şekilde kendi ülke bayraklı teknede kendi ülkeniz dışında hemen her yerde I.Y.T lisansınız geçerlidir.

  • Ne zaman ders alabilirim?

  • Marmariste 12 ay eğitim alabilirsiniz. Kasım Mart ayları arası sadece hava daha rüzgarlı ve yağmurlu olacaktır. Bu dönemlerde hem istediğiniz tarihte yer bulma, hemde tekne daha tenha olacağından eğitmen sizinle çok daha yakından ilgilenebilecektir. Bu dönemlerde teorik dersleri okulda göreceksiniz.

  • Kaç gün öncesinden rezervasyon yapmalıyım?

  • Booking plan eş zamanlıdır. Boş görünen tarihe istediğiniz zaman rezervasyon yapabilirsiniz yani 1 gün sonrası için bile yapabilirsiniz. Mayıs Ekim arası ve özellikle ulusal bayram tatilleri için yerler çabuk dolacağından çok önceden yaptırmanızda fayda vardır.

  • Yelken değil motor yat belgesi almak istiyorum

  • IYT nin belgeleri Sail yada motor olarak alınabilir. Yelken eğitimini hemen her hafta alabilirsiniz. Motoryat eğitimi için ise talep daha az olduğu için gurup toplanmasını beklemeniz gerekir. En az 4 öğrencilik bir gurup oluşturmak zorundayız. Motoryat özellikle yakıt masrafı açısından ve talep azlığı yüzünden gurup yapmayı mecbur bırakmaktadır.

  • Motor yat yada sail belgem var diğerini nasıl alabilirim?

  • Bir fark sınavına girerek diğerinide elde edebilirsiniz.

    Türkiye'nin vize uygulamadığı ülkeler

    A.I. Umuma Mahsus Pasaport Hamilleri:

    A.I.a. 90 Güne Kadar Vize Muafiyeti Uygulananlar:

    Almanya, Arjantin, Bolivya, Bulgaristan, Danimarka, Ekvator, El Salvador, Fas, Finlandiya, Fransa, Güney Kore, Hong Kong, (sadece HongKong Özel İdare Bölgesi pasaportları için), Honduras, İran, İsrail, İsveç, İsviçre, İzlanda, Japonya, Lihtenstayn, Lüksemburg Malezya, Monako, Nikaragua, San Marino, Singapur, Şili Trinidad-Tobago, Tunus, Uruguay, Vatikan, Yeni Zelanda, Yunanistan.

    A.I.b. 60 Güne Kadar Vize Muafiyeti Uygulananlar:

    Bosna-Hersek, Hırvatistan, Makedonya.

    A.I.c. 30 güne Kadar Vize Muafiyeti Uygulananlar:

    Kazakistan, Kosta Rika, Kırgızistan, Makau (sadece Makau Özel İdare Bölgesi pasaportları vizeden muaftır).

    NOT :

    1- KKTC vatandaşlarına süresiz vize muafiyeti uygulanmaktadır.

    2- Yukarıda a, b ve c şıklarında kayıtlı ülkelerin (Bulgaristan hariç) vatandaşları transit vizeden muaftır.

    A.II. Resmi (diplomatik, hususi, hizmet ) Pasaportu Hamilleri:

    A.II.a. 90 Güne Kadar Vize Muafiyeti Uygulananlar:

    Almanya, Arjantin, Arnavutluk, Avusturya, Azerbaycan, Bahama, Bangladeş, Barbados, Belçika, Belize, Beyaz Rusya, Bolivya, Brezilya, Bulgaristan, Cezayir, Çek Cum., Danimarka, Ekvator, El Salvador, Fas, Fiji, Finlandiya, Filistin (sadece diplomatik pas. hamilleri vizeden muaf.), Fransa, Gambiya, Grenada, Güney Kore, Gürcistan, Hollanda, Honduras, Hong Kong (sadece Hong Kong Özel İdare Bölgesi pasaportları için), İran, İspanya İsrail, İsveç, İsviçre, İtalya, İzlanda, Jamaika, Japonya, Kenya, Küba, Lichtenstein, Litvanya, Lüksemburg, Malezya, Malta, Mauritius, Meksika (sadece diplomatik pas. hamilleri vizeden muaf.) Mısır, Monako, Nikaragua, Norveç, Oman, Özbekistan (sadece diplomatik pas.) Pakistan, Peru, Polonya, Portekiz (sadece diplomatik pas. hamilleri vizeden muaf.), Romanya, Rusya Fed. (sadece diplomatik pas. hamilleri vizeden muaf.), Saınt Lucia San Marino, Seyşeller, Sırbistan ve Karadağ (Yugoslavya), Singapur, Slovakya, Slovenya, Şili, Tayland, Trinidad-Tobago, Tunus, Ukrayna, Uruguay, Vatikan, Yeni Zelanda, Yunanistan.

    A.II.b 60 Güne Kadar Vize Muafiyeti Uygulananlar:

    Bosna-Hersek, Endonezya, Hırvatistan, Makedonya.

    A.II.c. 30 Güne Kadar Vize Muafiyeti Uygulananlar:

    Çin Halk Cum., Estonya (sadece diplomatik pasaportlar vizeden muaftır), Filipinler, Güney Afrika Cum., Kazakistan, Kırgızistan, Kosta Rika, Letonya (Latvia) (sadece diplomatik pasaport hamilleri vizeden muaftır) Makau (sadece Makau Özel İdare Bölgesi pasaportları vizeden muaftır.), Maldivler, Macaristan, Moğolistan, Moldova, Türkmenistan, Venezuela, Vietnam (sadece diplomatik pas. hamilleri vizeden muaf.), Yemen.

    NOT: KKTC vatandaşlarına süresiz vize muafiyeti uygulanmaktadır.



    Türkiye'nin vize uyguladığı ülkeler

    B.I. Sınır Kapılarımızda Vize Verebilenler (sadece umuma mahsus pasaport hamilleri):

    B.I.a. Sınır Kapılarımızda 90 Gün İkamet Süreli Müteaddit Girişli Bandrol Vizesi Verilebilecek Olanlar:

    A.B.D (diplomatik pasaportlara da bandrol vizesi verilebilmektedir), Avusturya, Avustralya, Belçika, Brezilya, Hollanda, Hong Kong (İngiliz Pasaportları), İngiltere, İrlanda, İspanya, İtalya, Kanada, Portekiz.

    B.I.b. Sınır Kapılarımızda 60 Gün İkamet Süreli Müteaddit Girişli Bandrol Vizesi Verilebilecek Olanlar:

    Arnavutluk, Beyaz Rusya, Rusya Fed., Ukrayna.

    B.I.c. Sınır Kapılarımızda 30 Gün İkamet Süreli Müteaddit Girişli Bandrol Vizesi Verilebilecek Olanlar:

    Azerbaycan, Ermenistan, Estonya, Letonya (Latvia), Litvanya, Macaristan, Moldova, Norveç, Polonya, Sırbistan ve Karadağ (Yugoslavya), Slovakya, Tacikistan, Türkmenistan, Ürdün,

    B.I.d. Sınır Kapılarımızda 30 Gün İkamet Süreli Tek Girişli Bandrol Vizesi Verilebilecek Olanlar:

    Güney Kıbrıs Rum Kesimi (GKRY).

    B.I.e. Sınır Kapılarımızda 15 Gün İkamet Süreli Müteaddit Girişli Bandrol Vizesi Verilebilecek Olanlar:

    Gürcistan

    B.I.f. Sınır Kapılarımızda Makbuz Karşılığı Vize Verilebilenler:

    Guatemala (Azami 15 gün giriş).

    B.I.g. Sınır Kapılarımızda Harçsız Kaşe Vize Verilebilenler:

    Malta (90 gün ikamet süreli müteaddit giriş)

    B.II. Dış Temsilciliklerimiz Tarafından Vize Verilebilenler:

    Türkiye'nin vizeden muaf tuttuğu ülkelerin vatandaşları hariç, diğer bütün ülkelerin vatandaşlarının önceden Büyükelçiliklerimiz veya Başkonsolosluklarımızdan vize almaları gerekmektedir. Sınır kapılarımızda bandrol tatbiki suretiyle vize alabilen ülkelerin vatandaşları, Dış Temsilciliklerimizden de vize alabilirler.

    Marmaris'e ulaşım

    Havayolu Ulaşımı

    Uçakla gelecekler için en yakın havaalanı Dalaman'dır (90 km). Bodrum-Milas havaalanı 140 , İzmir Adnan Menderes havaalanı 284, Antalya havaalanı ise 281 km uzaklıktadır. Dalaman Havaalanından Marmaris şehir merkezine otobüs seferi vardır. Ayrıca taksilerle de ulaşılabilir.

    Seferler hakkında bilgi için:

    Dalaman Havalimanı Tel :(+90-252) 792 52 91, Bodrum Havalimanı Tel :(+90-252) 523 01 29

    Karayolu Ulaşımı:

    Marmaris'e karadan ulaşım İstanbul, Ankara, İzmir, Denizli, Muğla ve Antalya'dan düzenli otobüs seferleri ile yapılmaktadır. Çeşitli merkezlere uzaklıklar:

    Muğla : 56 km, Bodrum: 173 km, Dalaman: 88 km, Ula: 41 km, Datça: 75 km, Köyceğiz: 57 km, İçmeler: 10 km, Gökova: 32 km, Kumlubük: 24 km, Turunç : 21 km, Orhaniye: 30 km, Belimiye: 70 km, Bozburun: 75 km, Söğüt: 60 km, Karacasöğüt: 35 km, Çamlı: 25 km.

    Denizyolu Ulaşımı:

    Bodrum-Çamlık arası hidrofil tekne seferleri ve Marmaris-Rodos arası katamaran seferleri bulunmaktadır. Bilet ve ayrıntılı bilgi için seyahat acentaları aranmalıdır.

    Bodrum- Çamlık 70 dk. – Marmaris-Rodos arası 50 dk.

    Marinalar - İskeleler - Çekek Yerleri telefon numaraları:

    Netsel Marina: 412 27 08, Belediye Yat Limanı: 412 28 68, Albatros Marina: 412 24 56, Yat Marin: 422 00 22, Martı Marina (Orhaniye): 487 10 63.

    Şehiriçi ulaşım:

    Marmaris, Armutalan, Beldibi ve İçmeler arasında düzenli dolmuş seferleri vardır. Şehiriçi ulaşımın bir başka aracı ise taksiler. Yakın beldelere ve diğer şehirlere ulaşım minibüs ve otobüslerledir. Marmaris Otogarı'ndan binilmektedir.

    Otogar telefonu: (0252) 412 30 37

    Tekneye Ne Getirmelisiniz?

    Öncelikle tekneye bavul, valiz gibi çok yer kaplayan şeyler getiremezsiniz. Teknelerde alan çok kıymetlidir. O yüzden eşyanızı yumuşak katlanabilir bir spor çantayla getirmelisiniz. Tekne yaşantısı çok daha basit ve rahat olduğundan normal bir tatile gider gibi gereksiz birçok şeyi getirmekten kaçınmalısınız. Getirdiğiniz eşyalar pratik, sportif ve gerekli olmalıdır. Aşağıdaki liste bu konuda size yardımcı olacaktır.

    Modern yaşantının gereği bir çok elektronik cihaz hayatımızın bir parçası olmuştur. Biz her ne kadar size bunları terkedip huzurlu bir zaman geçirmenizi tavsiye etsekte, kullanmak isteyenleriniz olacaktır. Teknede elektrik 12V dur. Dolayısıyla cihazlarınızı sarj etmek isterseniz araba adaptörü yada çakmaklı adaptörlerini almanız gerekir. Tekneye evde kullandığınız 220V adaptörleri getirseniz bile kullanamazsınız. 220V ancak karaya bağlanılan bazı yerlerde vardır.

    Pasaport, kredi kartı, döviz, sigorta gibi şeyleri içinde saklayacağınız ve su geçirmez bir bel çantası faydalı olacaktır. Deniz tutması tecrübeli denizcilerde bile bazen olabilen bir durumdur. Emin değilseniz kaliteli deniz tutulması ilacı getirmeniz, yolculuktan çok daha keyif almanızı sağlayacaktır.

    YAZ PROGRAMLARI İÇİN GEREKEN MALZEMELER

    1- Şapka 2 tane (genelde 1 tanesi hep denize uçar)
    2- Güneş gözlüğü
    3- Rahat bir pantolon ve şort
    4- Kısa kollu t-shirt
    5- Uzun kollu t-shirt (seyir de güneşten korunmak için)
    6- Altı beyaz spor ayakkabı veya altı kauçuk temiz bir ayakkabı
    7- Polar veya yün kazak
    8- Rüzgarlık (çok kalın olmayan bir mont)
    9- Çamaşır ve çorap
    10- Mayo ve deniz havlusu
    11- Şampuan
    12- Güneş kremi ve dudak kremi (15-30 korumalı)
    13- Yedek şort, çorap ve iç çamaşırı
    14- Özel ilaçlarınız
    15- Uyku tulumu veya pike (Yastık, çarşaf ve yastık kılıfı tekene de bulunmaktadır.)
    16- Yelken eldiveni.
    17- Terlik (marinalarda gerekecek)
    18- Güneş gözlüğü için ip
    19- Hijyenik kit (Diş fırçası, diş macunu, tıraş takımı...)
    20- CD,kitap,dergi
    21- Yiyecek: Katılımcılar beraber alışveriş yapacaklardır. Sadece çok özel yiyecek ihtiyaçlarınızı getirmenizi tavsiye ederiz.

    KIŞ PROGRAMLARI İÇİN GEREKEN MALZEMELER

    1- Şapka, Yün Bere
    2- Güneş gözlüğü
    3- Rahat bir pantolon
    4- Altı beyaz spor ayakkabı veya altı kauçuk temiz bir ayakkabı
    5- Yağmurlu havalarda çizme veya su geçirmeyen ayakkabı
    6- Polar veya yün kazak
    7- Su geçirmeyen kalın mont.
    8- Su geçirmeyen tulum pantolon (şart değil, var ise)
    9-Yedek pantolon, kazak, çorap ve iç çamaşırı
    10- Yelken Eldiveni
    11- Dudak kremi
    12- Özel ilaçlarınız
    13- Öğlen için yiyeceğiniz sandviç, bir elma veya muz.

    Teknede Yaşam Koşulları Nelerdir?

    Teknelerde genelde kabinler (odalar) çok büyük olmamakla birlikte tüm ihtiyaçlarınıza cevap verecek şekilde donatılmıştır. Tura gelirken beraberinizdeki eşyalarınızı kabinlerde kolayca yerleştire bileceğiniz katlanabilir valizlerle de getirmenizi tavsiye ederiz. Plaj havlunuz, güneş gözlüğünüz, güneş kreminiz, kısa kara turları için spor ayakkabınız, şapkanız ve tabi ki kitabınızı yanınıza almanızı tavsiye ediyoruz. Serin yaz akşamlarında üzerinize alacağınız ince bir giysi sizi akşamları koruyacaktır. Eğer düzenli kullandığınız ilaçlarınız var ise mutlaka yanınıza almayı unutmayınız ve teknede kaptan ve yakınlarınıza bu konuda mutlaka bilgi veriniz.

    Tekne güvertesi ve kabinlerde ayakkabı ile dolaşmak kesinlikle yasak olduğunda eğer çıplak ayakla dolaşmaktan rahatsız oluyor iseniz yalnızca tekne üzerinde kullanmak üzere yanınıza mutlaka yumuşak tabanlı terlik ya da bez bir ayakkabı alınız. Yatlarda bulunan kullanma suyu sınırlı miktarda olduğu için tüketimde dikkat edilmeli ve boşa kullanımdan kaçınılmalıdır. Tekne içinde sigara içmek kesinlikle yasaktır bu konuda hassas davranmanız önemle rica olunur. Güverte de sigara içile bilir fakat rüzgarlı havalarda dikkatli olunması ve herhangi bir istenmeyen durumla karşılaşılmaması için azami özen gösterilmesi rica olunur.

    Özellikle seyir zamanları özel eşyalarımızı güvenli bir şekilde muhafaza etmeli ve denize uçmalarını önlemeliyiz. Tuvaletler temiz kullanılmalı ve tuvalet kağıtları mutlaka çöp sepetine atılmalıdır. Tuvaletlere yabancı madde atılmamasına özen gösterilmelidir. Limanlarda ve koylarda tekne den ayrılırken mutlaka kaptana bilgi verilmeli ve tekneye dönüş saatlerine özen gösterilmelidir. Kaptan her konuda bilgilendirilmeli ve olağan dışı durumlardan haberdar edilmelidir. Yanaşma ve demirlemelerde makineler stop etmeden denize atlanmamalı ve çalışan teknelerden uzak durulmalıdır.

    Servis botları su sporları ekipmanları kaptan bilgisi olmadan kullanılmamalıdır. Seyir zamanlarında lomboz (kabin pencereleri) kapalı tutulmalı, tekne içerisinde çıplak ayakla gezerken vernik ile boyalı zeminlerin kayma tehlikesine karşı dikkatli hareket edilmelidir. Tura başlamadan önce eğer kronik bir rahatsızlığınız alerjik bir durumunuz devamlı kullandığınız ilaçlarınız ya da kullanmak zorunda kalabileceğiniz ilaçlarınız var ise bu konuda kaptanı mutlaka bilgilendirmeli ve yönlendirmelisiniz.

    Tur başlangıcında verilecek bilgilendirmelere katılmalı gerek duyduğunuz konuları mutlaka sormalısınız. Teknelerde kaptalar güvenli bir seyir, can ve mal emniyeti açısından gerekli gördükleri taktirde rota zaman ve süreler ile ilgili değişiklikleri yapma hakkına sahiptirler ve alınan kararlar kesindir.



    Teknede Herşeyden Önce Emniyet Kurallarına Uymalıyız

    Yelkenli bir teknede seyir sırasında oturulacak yerin önemi vardır.Nerelere tutunabileceğinizi sorun,tramolalar(yelkenle yapılan dönüşler) sırasında kaptanın sözünden dışarı çıkmayınız. Güvertede seyir sırasında ayakkabısız dolaşmayınız. Kayıp düşer bir tarafınızı kırarsınız. Hiçbir şeyi sormadan yapmayınız. Halatın gevşetilmesi, vinç ve makaraların ellenmesi gibi. Elektronik aletlere dokunmayınız.

    Teknede can yeleklerinin yerini ve nasıl kullanacağınızı kaptan anlatırken dikkatlice dinleyiniz. Kaptan istiyorsa (bilhassa dalgalı ve gece seyirlerinde) takınız. Kaptana itiraz etmenin yaşamla bağdaşmayacağını unutmayınız. İtiraz edenler ilk ıssız adada bırakılır. Denize düşerseniz tekneye doğru yüzmeyiniz. Tekneden size atılan can yeleği veya simide doğru yüzün. Veya su üzerinde durmaya çalışın yer değiştirmeyin heyecanlanmamaya çalışın size dönüp geleceklerdir.

    Denize başkası düşerse tekne arkasında olan can simidini atın, hemen kaptana haber verin, Denize adam düştü diye bağırın. Düşeni gözden kaybetmemeye çalışın. Yangın söndürücülerin yerlerini ve nasıl kullanılacaklarını öğrenin (Çok Önemli). Özellikle tekne içinde sigara içmeyiniz, yangına sebep olabilirsiniz. Akülerden çıkan gazlar yanıcı ve patlayıcıdır. Güneş yağını sürdükten sonra altınıza havlu koymadan yatmayınız. O bölgede kayganlıktan kazaya sebep olabilirsiniz. Hiçbir bağı sormadan çözmeyiniz.

    Mayonuzu ve havlunuzu nereye asacağınızı kaptana sorunuz. Önemli olan bir iki bağı (ızbarço ve sancak, camadan), bir halatın koçboynuzuna veya anele ve babaya nasıl bağlanacağını öğreniniz. Havuzluktan tekne içine inerken geri geri inmek ve yandaki tutamaklara tutunmak gereklidir. Üç nokta prensibini uygulayınız (Bilhassa güvertede). Kamaranızda açtığınız lumbozları seyir esnasında mutlaka kapayınız. Kamaranızda, salonda bilhassa mutfakta düşebilecek eşya,cam şişe, kap kacak bırakmayınız. Navigasyon masası üzerine hiçbir şekilde eşya koymayınız. Kaptan koymuş ise elinizi sürmeyin. Deniz merdiveninin ucundan denize atlamayın yavaşça arkanızı dönüp inin.

    Su Kullanımı

    Teknede tatlı su sınırlı olduğundan kullanırken cimri davranılmalıdır.(Evinizde üç gün su kesilmiş gibi düşünün).Gün boyunca tekrar tekrar denize girecekseniz duş yapmayabilirsiniz. Gün sonunda tekrar denize girmeyecek iseniz bol su kullanmadan duş alabilirsiniz. Ayrıca bazen tatlı su ile duş almakla,tatlı su bulamayan arılar için hedef yaratmış olursunuz. Bulaşıklar tuzlu su ile yıkanır, tatlı su ile durulanır. Özellikle Sebzeler deniz suyu ile yıkanabilir. Patates, yumurta, ahtapot gibi haşlamalar deniz suyu ile yapılabilir.

    Tuvalet Kullanımı

    Bu konuda Kaptandan kısa bir brifing alınız. Tekne tuvaletine tuvalet kâğıdı dâhil hiçbir şey atılmaz. Tuvalete girmeden önce müziği açmalısınız, Gazlı yiyecekleri az tüketirseniz rahat edersiniz. Temizlemek için nasıl olsa deniz suyu kullanılıyor diye bol su çekerseniz pis su deposu çabucak dolar ve boşaltmak için demir alıp açığa çıkmak gerekir. İşiniz bittiğinde tuvalet çanağı içersinde az miktarda su bırakırsanız koku yapmaz.

    Elektrik Kullanımında Hasis Davranın

    Elektriği akülerden kullandığınız için enerji gerekmedikçe kullanılmaz.Gece gerektiğinde açılıp, ihtiyaç sonrasında hemen lambalar kapatılmalıdır. Teknede elektrik tüketen en önemli aygıt buz dolaplarıdır.Dolaptan bir şey alınca kapaklar çok kısa süre içinde kapatılmalıdır. Marketten içecek satın alırken soğuk olanlar seçilmelidir ki dolap motoru az çalışsın.

    Akabilecek yiyecekler mutlaka sızdırmaz kaplara konmalıdır. Dolap içine konacak kaplar devrilmeyecek, kırılmayacak şekilde yerleştirilmelidir. Teknede 12V güç vardır ve akülerden beslenmektedir. Cep telefonu, notebook, mp3 player gibi cihazlarınız sarj etmek için araba adaptor almanız ve teknede bunları kullanmanız gerekmektedir. 220V sadece kıyıya bağlandığınız bazı yerlerde mümkün olacaktır.

    Çöp ve Çevre Kirliliği

    Denize kendinizin ve balıkların yiyemeyeceği, görüntü kirliliği yapacak hiçbir şeyi atmayınız. Sabun ve deterjanı mümkün olduğu kadar az kullanın. Deniz üzerinde ses çok kolay uzaklardan duyulur. Gürültü konusunda dikkatli olunuz. Konuşmalarınızı ve müzik dinlemeniz başka tekneleri rahatsız etmemelidir. Manevralar sırasında müziği kapatınız ve konuşmalarınız kaptanın komutlarını bölmemelidir.

    Özetle

    » Can yelekleri yatağınızın altındadır.
    » Bilmediğiniz hiç bir düğmeye asla basmayınız. Vana yada hortumun yönünü yada yerini asla değiştirmeyiniz. Hissettiğiniz veya gördüğünüz bir aksilik olursa müdahele etmeyiniz derhal gemiciye yada kaptana haber veriniz.
    » Tuvalatlare asla tuvalet kağıdı, saç, çöp, izmarit vs atmayınız. Denizde arızalanmış çalışmayan bir tuvaletten daha sıkıcı bir şey olamaz.
    » Eğer bünyeniz denize hassas ve rahatsızlık hissediyorsanız; kaptana başvurunuz.
    » Yangın riski ve duman alarmları açısından kamaralarda kesinlikle sigara içmeyiniz.
    » Bardakları altlıksız kullanmamaya lütfen özen gösteriniz.
    » Siz kamaranızda yok iken asla fişe takılı elektrikli cihaz bırakmayınız.
    » Seyir halinde: tatlı su ve elektrik kullanımına lütfen özen gösteriniz.
    » Teknede kullanım alanları kısıtlıdır; eşyalarınızı özellikle kırılabilecek olanları dalgada düşüp kırılmayacak şekilde yerleştiriniz. Boş çantalarınıza yer için gemiciye danışınız.
    » Teknede asla ayakkabı kullanmayınız. Tekne temizliğinde kullanılan kimyasalların cildinize zarar verme ihtimali ve ahşap malzemenin hassaslığı nedenleriyle yalın ayak basmaktansa havlu çorapla dolaşmaya özen gösteriniz.
    » Kamaranızdaki kapıların kilitlerinin takılı olmasına özen gösteriniz. Dalgalı havalarda başıboş bırakılan kapılar şiddetle çarparlar ve ciddi yaralanmalara sebep olabilirler.
    » Kamaranızdaki lumbuzları açık unutmamaya özen gösteriniz, özellikle seyir halinde ve tekne yıkanırken kapatılmış olduklarından emin olunuz.
    » Güverte özellikle ıslakken polyester yüzeyler son derece kaygandır ciddi yaralanmalara sebep olabilir.
    » Denizde yaşam tam anlamıyla kollektiftir. Kaptan teknedeki rahatınız ve güvenliğinizden % 100 sorumlu olan kişidir direktiflerini lütfen dikkate alınız.

    Bu kadar kural varken deniz yinede çok güzeldir.

    Marmaris Hakkında











    Ege ve Akdenizin kucakladığı noktada eşsiz bir koya açılan bir cennet var. Marmaris Sırtını çam ve günlük ormanların yeşiline vermiş , Heredot'un "dünyanın en güzel göğüne sahip" dediği modern bir turizm şehri.

    Marmaris'in Konumu

    Marmaris, Ege Bölgesinde Muğla iline bağlı bir ilçe merkezidir. Ülkenin SW'da Akdeniz ile Ege Denizi'nin birleştiği bölgede, önü yarımada ve adalarda kısmen kapanmış küçük bir koyun kenarında kurulmuştur. 36º 51¹ N enlemi,28º16¹ E boylamı üzerinde olan Marmaris'in denizden yüksekliği 10m² dir.

    Batıdan Reşadiye Yarımadası ve Kerme Körfezi, kuzeyden Muğla, doğudan Balan Dağı, Karadağ ve Günlük Tepeleri ile, güneyden denizle çevrilmiştir. Körfezin önünde kıyıya ince bir dille bağlı olan Adaköy, onun önünde Bedir Adası, Keçi Adası ve Güvercin Adası bulunur.Kentin en eski kısımı denize doğru uzanmış kalker yapılı bir tepe üzerine kurulmuş olan Kale Mahallesidir. Marmaris daha sonra eteklere doğru ve kıyı boyunda gelişmiştir.

    Konumu , hem Marmaris'e hemde Marmaris'den diğer merkezlere , tarih ve doğa kokan güzelliklere ulaşılmasını kolaylaştırır.Hava ulaşımının yapıldığı Dalaman Havaalanı sadece bir saat uzaklıktadır.Şehirlerarası otobüslerle istediğiniz yere kolayca ulaşabilirsiniz. Görmek istediğiniz yerleri katılacağınız turlarla bir gün içinde gezebilir , akşam tekrar Marmaris'te tatilinize devam edebilirsiniz.Rodos ise sadece 45 dakika uzaklıktadır.

    Yatların rotaları mutlaka Marmaris'den geçer. İster barebotlarla yelken açın , ister bir gulet'in güvertesinde seyre kendinizi bırakın , bakir koylar sizi karşılayacaktır. Kışlama , bakım , onarım imkanlarının en geniş haliyle sunulduğu yüksek kapasiteli marina çekek yerleri 12 ay yatçıların hizmetindedir.

    Tarihi

    Marmaris'in tarihi M.Ö. 12000'lere kadar gider. 2007 yılında Bedir Adasındaki Nimara Mağarasında yapılan kazı çalışmaları sonucu bulunan materyaller bunu teyit etmektedir. Bölgeye Karia adı Kar'ın ülkesi anlamıda sonradan verilmiştir.Ege ve Akdeniz'in kıyılarının bereketi, bölgeyi devamlı çekici kılmıştır. Şehir Rodos ve Ege adalarına açılan en önemli köprüdür. Böylece Marmaris zaman içinde pek çok medeniyetin hüküm sürdüğü bir yer haline gelmiştir. Bölgede yapılacak gezilerde Karia, Rodos ve ada uygarlıkları, Mısır, Asur, İon, Pers, Makedon, Suriye, Roma, Bizans, Selçuklu ve Osmanlı medeniyetlerinin izlerini görmek mümkündür. Fiskos kentin ilk adıdır. Bugün Asartepe denilen mevkide kalıntıları görülebilir.

    M.Ö. 3500 Karya kenti Fiskos'un ilk kent surları yapılıyor. Fiskos kalıntıları Marmaris Beldibi'nin kuzeydoğu yamaçlarında Asartepe'de izlenebilir. M.Ö. 7. YY Loryma antik kenti (bugün Sömbeki körfezi, Bozukkale, Taşlıca bölgesinde) kuruluyor.
    M.Ö. 546 Bölgede Pers egemenliği başlıyor.
    M.Ö. 334 Büyük İskender bölgeyi işgal ediyor.
    M.Ö. 323 İskender ölüyor. Karya bölgesi Bergama krallığının egemenliğine girsede, Fiskos Mısır/Rodos İmparatorluğu´nun Güneybatı Anadolu´daki en önemli liman kenti oluyor.
    M.Ö. 226 Şiddetli bir deprem oluyor.
    M.Ö. 133 Bölgede Roma egemenliği başlıyor.
    395 Bizans döneminin başlangıcı
    670 Arap akınları. Çoğu kent bu akınlar sonucunda yakılıp yıkıldı.
    1010-1286 Türkmen boyları ve Anadolu Selçuklu Devleti Dönemi. Bu dönemde Tepe Mahallesinde ilk yerleşim birimleri "Mermeris" ismi verilerek kurulmuştur.
    1286 Menteşe Beyliği dönemi. 1300'lü yıllarda Mermeris hem ticari hem de askeri açıdan, antik cağlarda Fiskos´un olduğu gibi, önemli bir liman oluyor.
    1300 Yılında Rodos adasının, Menteşe Beyliği tarafından fethinde önemli bir rolü donanma üssü olarak oynuyor. Doğu Akdenizde mermer ve kereste ticaretinin önemli bir yükleme limanı oluyor.
    1391 Temmuz 1391 yılında Ahmed Gazi´nin ölümden sonra bölgede Osmanlı Egemenliği başlıyor.
    1402 Ankara savaşı sonrası.Timurlenk´in emriyle Menteşe Beyliği egemenliği tekrar başlıyor.
    1451 Bölgede yeniden Osmanlı egemenliği başlıyor.
    1480 Fatih Sultan Mehmet ve 100.000 askeriyle, Mermeris´e Rodos´u fetih için geliyor. 150 gemilik kuvvetli Osmanlı Donanması'nın 89 gün süren fetih uğraşı boşa çıkıyor.
    1517 Mermeris´te nüfus 24 kişi.
    1520-1522 Osmanlı padişahı Kanuni Sultan Süleyman, Rodos seferine çıkıyor ve 150.000 kişilik ordusuyla Mermeris'e geliyor ve Rodos´u fetih ediyor. Bir kale, bir kervansaray ve bir de şimdiki Kısayalı'yı tümüyle kapsayan bir köprü yapımını emrediyor.
    1525 Mermeris Muğla Sancağı'na bağlı "kaza" oluyor.
    1545 Rodos seferi dönüşünde Sultan Süleyman tarafından buyurulan Marmaris kalesinin, Hafza Sultan Kervansarayın yapımı tamamlanıyor.
    1565 Mermeris´ten, Dünya´da yalnız burada çıkarılan ve Avrupa´da büyük sükse yapan Sığla Yağı´nın (Storax orientale) yıllık 100.000 kiloya kadar varan ihracaatına başlanıyor.
    1789 İbrahim Ağa Camii yapılmıştır.
    1801 Tarihte ilk kez, bir donanma tarafından "Çıkartma Tatbikatı" 200 İngiliz savaş gemisi tarafından yaklaşık üç ay süreyle Mermeris´te yapılıyor.
    1800-1850 Yıllarında Mısır ve Suriye savaşlarında alınan esirler Mermeris´e getiriliyor.
    1890 Mermeris´ten maden ihracaatı başlıyor. İthal eden ülkeler Almanya, Fransa ve İtalya oluyor. Yıllık hacmi 50.000 tonu aşıyor.
    1913 - 1. Dünya Savaşı 'nda bir Alman zırhlısı Marmaris limanına sığınıyor.
    1914 - Fransız donanması Marmaris Kalesi 'ni topa tutuyor ve büyük tahribat meydana geliyor.
    1919 - Sevr anlaşmasına dayanarak İtalya ve Yunanistan aralarında anlaşıyor ve İtalyanlar bölgeyi işgal ediyorlar.
    1922 - 22 Temmuz'da İtalyan askerleri Marmaris'ten ayrılıyor ve Marmaris kurtuluyor.

    Marmaris'te Antik Kentler

    Antik çağ yerleşimleri Marmaris ilçe sınırları içinde yer alan antik kentler ise şöyle sıralanabilir: Physkos (Beldibi, Asartepe), Amos (Hisarönü, Turunç), Bybassos (Hisarönü), Kastabos (Hisarönü), Syrna (Bayırköy), Larymna (Bozburun), Thyssanos (Söğütköy), Phoenix (Taşlıca), Loryma (Bozukkale) Kasara (Serçe Limanı), Kedrai (Sedir Adası),Euthena ve Amnistos (Karacasöğüt). Physkos dahil tüm kentler, küçük Karya kentleri. Ama diğerlerinin neredeyse tamamından bugüne ulaşan kalıntılar kale ve sur parçalarından öteye geçmiyor.

    Physkos, Physcus, Fyskos, Fiskos, Fiskus

    Fiskos yörede ilk Karya liman kenti ve diğer yerleşim birimlerinin merkeziymiş. Fiskos Karya dilinde "Doğakenti" demektir. Bu isme neden de doğanın bütün unsurlarını ve güzelliklerini bünyesinde bulundurmasıdır. M.Ö. 3400 yıllarına kadar uzandığına dair izler biliniyor. Antik Karya bölgesinin bu önemli liman kentinin, kalıntıları Marmaris şehir merkezinin kuzeyindeki Asartepe'de görülüyor. Ancak akropol üzerinde sur duvarları günümüze ulaşabildi. Tüm Karya yerlesimleri gibi sarp dağ tepelerinde ve yamaçlarında kurulmuştur. Yerleştiği alan Beldibi ile Camiavlu arasındaki tepeler ile vadi ve yamaçlardır.

    Tarihçilerin babası Bodrum´lu Herodot ve ünlü coğrafyacı Amasya´lı Strabo, Fiskos´tan antik dönemde, Efes ve Mylasa´nın Doğu Akdenize açılan limanı olarak bahsederler. Tarih boyunca Güneybatı Anadolu da varolan egemenliklerin, Akdenize özellikle Doğu Akdenize açılan tek ve önemli limanı olmuştur. Mylasa, Alabanda, Truva, Bergama, Efes ve Miletus gibi önemli antik başkentlerini Fiskos´a bağlayan karayolu ağının eskiden beri var olması, limanın denizler aşırı ilişkilerde, özellikle "ülkelerin anası" Mısır´la, önemini yineleyerek vurgular.

    Önceleri her türlü ticaretle (Köle, mermer, kereste ve şarap) başlayan Mısır ilişkileri sonraları askeri ve uygarlık olarak genişler. ÜnlüKadeş savaşına Hitit´lilerin saftında katılan Karyalı paralı askerlerin nakli gemilerle Fiskos limanından olmuştur. Daha sonraki savaşlara Mısır´lıların saftında katılmışlardır. Bu paralı askerlerin bir kısmı Nil Deltasına kendi şehirlerini (4 adet) kurarak yerleşmişlerdir. Nitekim ilk karyaca yazıtlar burada bulunmuştur. Mısır´dan Güneybatı Anadolu´ya ve Adalara ilk defa normal insan boyunda heykel yapabilme sanatı Fiskos´tan girmiştir.

    Fiskos´un kendi adına parası olması da önemli bir merkez olduğunun başka bir kanıtıdır. Fiskosun çok değerli madeni bir parası, İngiltere´de kolleksiyoncu Mr. Borell´in elinde bulunduğu 1828 yılında tesbit edilmiştir.. Bu para oldukça geniş, kalın ve olağanüstü uzunluktadır ki yüzeyinde dallanmış boynuzları canlandıran bir kabartma ile 18 karya harfleriyle tek satırda " Phi Upsilon sigma $ Y 2" yazısı vardır.

    Büyük İskender´in ölümü sonrasında oluşan Mısır-Rodos İmparatorluğuna bağlanan Fiskos, bu dönemde önemini bir ticari liman olarak daha da arttırmıştır. Ve bu konumunu daha sonraki Roma ve Bizans dönemlerine de taşıyabilmiştir. İngiliz Kralı VIII. Henry, bir belgede 1513 yılında Fiskos´tan bahsetmesi de enteresan. Ayrıca Boston Museum müzesinde Marmaris´te ( Eski Physkos) bulunduğu belirtilerek sergilenen, sonra Roma İmparatoru olan, genç Tiberius´un (Bust of Tiberius) mermerden bir büstü vardır.

    Milattan önce 4.yüzyıldan kalma sayısız heykelcikler, heykelblokları ve tabletler özellikle Eyiliktaşı civarında bulunmuştur. Arkeolog George Bean´e göre ezelinden beri çeşitli uygarlıklar boyunca hep önemli bir liman kenti olan Fiskos´tan günümüze kalan şehir kalıntıların azlığının izahı, bunların toprak altında gömülü oldukları değildir. Aksine kentin parça parça gemilere yüklenip başka kent projelerinde kullanılmak üzere nakil edildiği olasılığıdır. Çünkü kentin kurulduğu tepe ve yamaçlar günümüzde hala ortadadır ve toprak altında olan Fiskos´un ünlü limanı ve denizidir.

    Marmaris´in İsim Kökeni

    Şehir şimdi bulunduğu tepede ilk yerleşenleri olan Türkmen´ler tarafından, Bizans döneminde, Mermer-şehri ismiyle kurulmuştur. Menteseoğulları egemenliği döneminde altın çağını, uluslararası mermer ticareti sayesinde yaşayan bu limankenti Mermeris adını almıştır. Doğal felaketlerden, yağma ve talandan nasibi alarak yokolan, Fiskos´un eski çağlardaki rolünü Rodos´un fethine yani 1522 yılına kadar üstlenmiştir. "Mermeris" ismi, yunanca´ya Marmaras, italyanca´ya (latince´ye) Marmarice/Marmaris, ingilizce´ye Marmorice olarak, ilgi güncelliklerine göre çevrilmistir. Marmaris ismi, I. Dünya Savaşından sonraki İtalyan işgalinde yoğun olarak kullanılmış ve sonrasında Cumhuriyet dönemiyle birlikte resmiyet kazanmıştır.

    Bodrum´lu Herodot ve ünlü coğrafyacı Amasya´lı Strabo, Fiskos´tan antik dönemde, Efes ve Mylasa´nın Doğu Akdeniz'e açılan limanı olarak bahsederler. Her ikisinin yaşadıkları dönemlerde Marmaris´in yerleştiği tepe, ya denizin altında, yada bir adacık olsa gerek. Herodot´un Marmarisos ismi ile Marmaris´i kastetmesi olanaksız. Bir rivayete göre de Kanuni Sultan Süleyman'ın yaptırdığı halen de Marmaris'de bulunan kaleyi Kanuni Sultan Süleyman'ın beğenmediği ve kalenin mimarını astırdığı için Marmaris isminin Mimaras'dan geldiği söylenmektedir.



Copyright 2011 Smart Sailing. All Rights Reserved. | www.yatokulu.com | www.kaptanokulu.com | www.smartsailing.org